Cette catégorie comporte des sites permettant aux pilotes de préparer leurs vols : données sur les terrains, outils de calculs, dépot de plan de vol, obtention des NOTAMS, de la météo aéronautique (METARs et TAFs) etc....
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- QFU Données sur les terrains, calculs de route, météo aéro.
- Nav3000 Données sur les terrains de plusieurs pays européens, photos, cartes, calculs de nuit aéro, logs de nav, conversions et calculs de dérive. Trouve les terrains où se poser près de votre destination.
- IMS IMS est destiné aux pilotes ainsi qu'aux aéroclubs ou aux écoles aéronautiques pour gérer leurs heures de vols, leurs plannings, leurs avions... Site sur abonnement.
- Formation au pilotage Des pages de formation pour pilotes privés.Une partie importante du site n'est pas en accès libre. NB : Ce site n'a rien à voir avec le magazine "Volez".
- Dictionnaire aéronautique Dictionnaire de termes aéronautiques. Il ne s'agit pas de traductions, mais d'un lexique qui peut être enrichi par les connaissances des internautes.
- Résa Service de réservation en ligne d'avions, ULM, hélicoptères... pour aéro-clubs ou associations de propriétaires. Plannings, listes d'attente, potentiels... Avec gestion des comptes pilotes en ligne. Service gratuit et complet.
- Navigeo L'association propose, à destination des pilotes, les données techniques des aéroports et aérodrome du mond, un outil pour fair un log de navigation.
- Bleue-et-Violette Propose un annuaire, par pays ou carte, avec la liste des aéroports de France et d'Europe, liens utiles, informations générales et détails des plus grands aéroports européennes.
- PictAero Il est un album de photos partagées da la communauté des internautes avec de ressources sur les aéroports, les compagnies aériennes et les appareils.
- Aeris données et services pour l'atmosphère Les recherches dans le domaine atmosphérique concernent des spécialités comme la dynamique, la physique et la chimie atmosphérique. Elles incluent aussi des travaux plus orientés vers l’étude de l’évolution du climat. La communauté scientifique utilise des modèles mais aussi des observations qu’elles soient obtenues au sol, au moyen de satellites ou de véhicules aéroportés.